Stazioni di ricarica

Le stazioni di ricarica rappresentano una questione cruciale nelle di parcheggio, data la crescente domanda da parte degli utenti e il rafforzamento dei requisiti normativi.

Lo sviluppo di veicoli decarbonizzati richiede la creazione di infrastrutture, l'implementazione di soluzioni tecnologiche e la definizione di modelli economici sostenibili.

In Francia, in linea con le nuove misure adottate a livello nazionale o europeo in materia di politica ambientale e a favore di veicolo Con l'avvento dei veicoli elettrici (EV), il settore automobilistico sta attraversando una profonda trasformazione energetica.

Questa trasformazione si sta gradualmente intensificando e richiede lo sviluppo di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici) coerenti e sufficienti, sia a livello nazionale che locale, per offrire ai conducenti di veicoli elettrici un margine di manovra adeguato.

Il settore dei parcheggi, al centro del dibattito, è anche coinvolto nell'accelerazione della diffusione delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. Le sfide relative ai parcheggi inerenti alle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici includono, in particolare:
  • Lo sviluppo di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici negli edifici, sulle strade e nelle abitazioni;
  • Lo spazio occupato dai dissuasori, evidenziato in relazione agli obiettivi di riduzione del numero di parcheggi;
  • L'adattabilità, la manutenzione e la durata dei terminali;
  • Gestione delle prenotazioni e dell'occupazione dei posti.
Sono molti i problemi da affrontare e sui quali Sareco può fornire assistenza ai propri clienti:
  • Le possibilità tecniche di ricarica sono numerose: è necessario identificare gli utilizzi, determinare il fabbisogno energetico e quindi pianificare l'infrastruttura adeguata (km percorsi / autonomia da recuperare / tempo di ricarica / potenza).
  • Il tipo e la potenza di carica appropriati devono quindi essere scelti in base alla situazione:
    • normale ricarica a bassa potenza di tipo residenziale (durata prolungata > 8 ore);
    • ricarica normale ad alta potenza (durata media, tra 2 e 6 ore);
    • Ricarica rapida (durata breve < 2 ore).
  • Le normative relative alle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici sono in continua evoluzione: è pertanto necessario tenere conto dei testi normativi più recenti;
  • L'equilibrio economico è ancora spesso precario e richiede impegno:
    • sugli aspetti relativi a prezzi e utilizzo;
    • sullo sviluppo del progetto.

Studio sull'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in un parcheggio multipiano pubblico

Scenari di dimensionamento e disposizione, valutazione dei vincoli normativi e antincendio... 

Studio IRVE condotto in 12 centri commerciali

Studio di fattibilità, modello di business e fasi di implementazione dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici