Sareco réalise le Plan Régional de Politique du Stationnement de Bruxelles

Le projet de Plan Régional de Politique du Stationnement a été approuvé par le Gouvernement bruxellois.

La Regione di Bruxelles-Capitale lo sottoporrà ora a un'inchiesta pubblica, dal 21 gennaio al 21 marzo 2013.

Ce projet a été dirigé par sareco dans le cadre d'une mission conjointe avec le bureau STRATEC qui avait en revanche effectué l'essentiel du diagnostic.

La mission était à la fois très technique et très politique, avec souvent l’affrontement de points de vue très opposés. Mais Bruxelles Mobilité a su maintenir un esprit de conciliation constructif, quitte à s'accorder des délais supplémentaires pour que tous les acteurs puissent s'exprimer. Tous les modes (des camions aux vélos en passant par les voitures) et tous les usages (riverains/résidents, navetteurs/pendulaires, visiteurs, livraisons, cars scolaires, etc.) ont été explorés. Remis par sareco fin 2011 à Bruxelles Mobilité (l'administration de la Région de Bruxelles-Capitale chargée des équipements, des infrastructures et des déplacements) le projet a muri en 2012.

Inutile dire che i compromessi raggiunti all'interno dei gruppi di lavoro dovevano essere confermati su più ampia scala. Il Governo e i rappresentanti eletti hanno affrontato la questione per analizzarla in dettaglio e fornire il loro contributo.

 Sono stati apportati diversi miglioramenti rilevanti per introdurre meglio determinati argomenti o aggiungere chiarimenti. Ad esempio, specifiche esenzioni sono state oggetto di dibattito, dando luogo a numerose aggiunte che tengono conto di un'ampia gamma di casi individuali. In alcuni casi, alcune proposte eccessivamente innovative sono state ridimensionate o rinviate.

Insomma, i rappresentanti dei vari enti coinvolti nella Regione si sono fatti carico del documento, che è diventato davvero loro.

Sareco è orgogliosa di aver potuto portare a termine questa delicata ma bellissima missione e spera che tutti i cittadini di Bruxelles possano beneficiare di una migliore organizzazione generale dei parcheggi a vantaggio del maggior numero di persone.