Para atender sus necesidades

Sareco siempre propone analizar las solicitudes de estacionamiento de los usuarios según su categoría: residentes, visitantes, personas que se, empresarios, etc.

Dada la comodidad que ofrece el estacionamiento en la calle, este suele ser priorizado por ciertos grupos de usuarios, en detrimento de quienes realmente lo necesitan. En consecuencia, los estacionamientos públicos o privados solo se utilizan cuando el estacionamiento en la calle está completo.

Las ciudades también están combinando una reducción del espacio destinado al estacionamiento en suelo público con una creciente especialización de su uso. Muchas plazas de estacionamiento se dedican así a categorías específicas de vehículos: reparto, motocicletas, espacios reservados para personas con movilidad reducida, vehículos de transporte de efectivo, etc.

Del mismo modo, el auge del carsharing libera a los usuarios de las limitaciones de estacionamiento, pero a menudo las traslada a la administración local, que debe proporcionar espacios adecuados.
Por lo tanto, tener en cuenta todas las solicitudes específicas es una de las claves para una política de estacionamiento exitosa. El objetivo será:
• Conciliar necesidades cada vez más complejas y requisitos a veces contradictorios dentro de un espacio cada vez más reducido,
• Apoyar la evolución de las prácticas de movilidad.

Por lo tanto, las solicitudes en cada categoría deben analizarse según el contexto del barrio y las decisiones de las autoridades locales. Sareco puede ayudar al propietario del proyecto a analizar objetivamente la situación del estacionamiento y a priorizar las solicitudes.


Políticas de estacionamiento,


estacionamiento en la vía pública


, movilidad compartida


, estaciones de carga.

La externalización de la gestión de aparcamientos es especialmente importante debido a la cesión de competencias, los riesgos financieros asociados y los plazos de ejecución. Sareco puede asesorar a los propietarios de proyectos en la elección de la estructura más adecuada: gestión directa concesión, contrato de servicios o la creación de una entidad especializada. Las posibilidades son numerosas y podemos asesorar a nuestros clientes sobre sus respectivas ventajas e inconvenientes desde una perspectiva legal, técnica y financiera.

Una vez definido el marco de trabajo, podemos traducir las ambiciones del Cliente en especificaciones en uno o más conjuntos de especificaciones y brindarles apoyo, si es necesario, en las fases de análisis de ofertas y negociación con los operadores de estacionamiento.

Asistencia en la contratación

Normas de estacionamiento


Estacionamiento en la calle


Estacionamiento en estructuras de estacionamiento

¿Debo exigir la construcción de plazas de aparcamiento privadas bajo cada edificio? ¿O mejor, aparcamientos compartidos de varias plantas? ¿Cuántas y de qué tamaño? ¿Debo cumplir con el plan urbanístico local ( PLU) o modificar la normativa vigente? ¿Cómo planifico el aparcamiento para visitantes? ¿Para personas con movilidad reducida (PMR)? ¿Para la recarga de vehículos eléctricos? ¿Para entregas? ¿Para coches compartidos ? ¿Para un centro de movilidad ? ¿Cómo gestiono el aumento de la demanda y los imprevistos? ¿Debo considerar plazas de aparcamiento temporales? Sareco, gracias a su experiencia en prácticas de aparcamiento y proyectos complejos de desarrollo urbano, puede ayudar a los propietarios de proyectos a optimizar el aparcamiento, determinar la capacidad necesaria y negociar con las partes interesadas del proyecto (promotores, ayuntamiento, etc.). Distribución del uso del aparcamiento por tipo de cliente, según el día de la semana. Fuente: Folleto de Sareco - Proyectos Urbanos - Operaciones de Desarrollo - Centros Específicos - Aparcamiento de Varias Plantas



 

• Viabilidad comercial: ¿Está bien ubicado? ¿Es agradable?
• ¿El número de plazas previstas se corresponde con la demanda esperada?
• Usabilidad: ¿Podrán los conductores estacionar sus vehículos fácilmente? ¿Están claramente señalizadas las entradas, salidas y el flujo de tráfico? ¿Son seguras las aceras?
• Factores determinantes del coste de ejecución: ¿se respetan los ratios de construcción habituales?
• Modalidades de funcionamiento: ¿uso público o privado? ¿Habrá opciones de pago por uso según la hora?
• ¿El aparcamiento tiene otras características específicas que deban tenerse en cuenta (alojamiento para vehículos específicos, integración urbana / ABF, etc.)?

Un proyecto de estacionamiento suele surgir de una oportunidad: por ejemplo, un terreno baldío. Es fundamental analizar la zona de influencia del estacionamiento en relación con la actividad del vecindario circundante, la red vial y las alternativas de estacionamiento (en la calle y en aparcamientos de varias plantas). Sareco cuenta con amplia experiencia en diferentes tipos de emplazamientos urbanos y en la generación de ingresos por estacionamiento, y puede proporcionar al propietario del proyecto un análisis claro y fundamentado del contexto y el uso futuro de la instalación. Estudios de viabilidad de estacionamientos , asistencia en la negociación de contratos, aparcamientos de varias plantas