Glosario de aparcamiento y movilidad

Abreviatura común de " vehículo motorizado de dos ruedas ".

Contrato de duración determinada (mensual, trimestral, anual) que autoriza el acceso a un aparcamiento sin plaza reservada.
Para plazas reservadas, véase: Alquiler.

Categoría de usuarios que estacionan en un parque de estacionamiento Con acceso controlado, los titulares de un derecho de acceso tienen la garantía de encontrar un asiento sin reserva suscriptores puede ser:

• residentes,
• activos estacionados en su lugar de trabajo,
• propiedades con acceso a una estación de transporte público

Para reservar un espacio, consulte: Arrendatario.

Contrato mediante el cual una entidad pública confía a una entidad privada o pública (el arrendatario) el derecho a explotar, bajo su propio riesgo, una obra (prestación de un servicio público) que pone a su disposición, a cambio de una tasa de uso Concesión.

Un agente ajeno a los organismos estatales encargados de hacer cumplir la ley, responsable en particular de registrar las infracciones relacionadas con la detencióny el estacionamiento de vehículos. Para ello, un ASVP ( Agente de Vigilancia de la Vía Pública) debe ser aprobado por el Ministerio Público y prestar juramento.

Un agente permanece permanentemente presente en el lugar para cobrar las tarifas de estacionamiento.
Nota : Sareco rediseñó completamente este rol en 1998 durante un programa piloto en Dijon con el apoyo de PREDIT. Más detalles...

Una zona, generalmente ubicada en una vía pública, está reservada para la entrega de mercancías. En algunos municipios, puede estar abierta al estacionamiento de corta duración en determinados horarios o al estacionamiento nocturno para residentes . También pueden habilitarse zonas de entrega en aparcamientos de varias plantas. Véase también ELU.

Esta es una zona de aparcamiento; no se permite acampar. Sin embargo, suele estar equipada con tomas de agua y electricidad, así como con un área de servicio para el vaciado de aguas residuales.

El carácter peatonal de estas zonas se reforzó en 2008. El estacionamiento está prohibido, "a excepción de las bicicletas en los espacios destinados a tal fin" (decreto de 16 de diciembre de 2010).

Transferir, a cambio de un pago, el derecho exclusivo a una concesión hasta su vencimiento, e incluso más allá, sobre una pequeña parte de la instalación (por ejemplo, una plaza de aparcamiento). El beneficiario de este tipo de arrendamiento se denomina arrendatario. Este paga anualmente la parte que le corresponde de los gastos de explotación del espacio arrendado. Los derechos del arrendatario son transferibles, según lo estipulado en el contrato.

las pruebas de FUB, los candados en U demuestran ser los más fiables para asegurar una bicicleta. Permiten sujetar tanto el cuadro como una rueda a un punto fijo.

Un dispositivo fijo para aparcar bicicletas que las estabiliza y asegura por el cuadro y una o dos ruedas. Este tipo de soporte suele tener la forma de una sencilla estructura en forma de U invertida; es económico, eficaz y seguro.

"Inmovilización temporal de un vehículo en la vía pública durante el tiempo necesario para permitir que los pasajeros suban o bajen, o para cargar o descargar el vehículo, permaneciendo el conductor al mando o cerca para poder mover el vehículo si fuera necesario" (Código de Circulación, art. R110-2).
Fuera de estas circunstancias, se considera estacionamiento.

Espacio reservado para estacionamiento de corta duración, generalmente entre 5 y 20 minutos, según la normativa local. Nota: El término «parada» aquí no debe entenderse en su sentido legal, sino en su significado cotidiano, ya que el estacionamiento está permitido (el conductor puede alejarse de su vehículo). Véase también Zona de bajada de pasajeros.

Término oficial para una autocaravana.

Sistema de uso compartido de vehículos ofrecido por un operador privado, público o sin fines de lucro a individuos o grupos de individuos que pagan una tarifa por el uso del vehículo, con o sin suscripción.
Nota: La grafía "autopartage" sin guion se utilizó en la legislación de 2012 que creó la denominación. La grafía "auto-partage" se utiliza en la legislación desde 2015.

Institución pública, ya sea municipal, departamental, intermunicipal o regional, con competencias para la organización de la política de viajes y movilidad dentro de su área de responsabilidad. Sucede a la Autoridad Organizadora del Transporte (AOT) para incluir modos de transporte distintos del transporte público.

Un contrato de arrendamiento, con una duración de entre 18 y 99 años, otorga al arrendador (arrendatario) un derecho real sobre el inmueble (enfiteusis), que puede hipotecarse y no puede renovarse tácitamente. En el ámbito del estacionamiento, este tipo de contrato puede aplicarse a aparcamientos de varias plantas.

La práctica de asignar plazas de aparcamiento en un estacionamiento público es un método de funcionamiento que otorga a los usuarios acceso a las instalaciones sin especificar qué plaza deben utilizar: cada persona elige la plaza disponible que mejor le convenga. La principal ventaja de este método es que permite un mayor número de usuarios, con la misma capacidad, aprovechando la no coincidencia de la demanda máxima de aparcamiento: las plazas que algunos dejan libres en un momento dado pueden ser ocupadas por otros (un fenómeno de ocupación y complementariedad).
Un ejemplo de complementariedad es la alta concentración de compradores los sábados, un día en que los trabajadores de oficina no están. Sin embargo, un estacionamiento también puede funcionar con plazas reservadas y numeradas (principalmente para alquiler).

 Ver Perpendicular (estacionamiento en ~)

Unidad de montaje en pared o independiente, que generalmente incluye uno o dos puntos de carga, lo que permite cargar uno o dos vehículos eléctricos.

Estas autocaravanas, cuyo diseño permite cierto grado de autonomía, no están sujetas a restricciones de estacionamiento específicas. Sin embargo, las normativas locales de estacionamiento pueden imponer límites de tamaño o peso a los vehículos. Por otro lado, las ciudades turísticas están desarrollando cada vez más zonas dedicadas a autocaravanas equipadas con ciertas comodidades. Véase también: Autocaravana

Tarjeta expedida a los titulares de suscripciones o alquileres. Permite, si se desea, limitar el acceso del titular en tiempo o espacio, por ejemplo:

• a cierta parte del trabajo,
• entre dos fechas,
• en momentos específicos,
• para un vehículo designado.

Esta tarjeta está registrada a nombre de una persona específica. Tanto si el titular es conductor como pasajero, le da derecho a utilizar plazas de aparcamiento reservadas para personas con discapacidad y permite aparcar gratuitamente en aparcamientos públicos de pago en varios países, entre ellos Francia. A veces se la denomina tarjeta europea de aparcamiento.

Sustituyó a las pegatinas GIC y GIG , cuya validez se extinguió el 1 de enero ^de 2011, y desde mediados de 2017 está siendo sustituida progresivamente por la CMI

La Tarjeta de Inclusión para Personas con Discapacidad (CMI), que incluye la mención "estacionamiento para personas con discapacidad", otorga acceso a espacios reservados y estacionamiento gratuito en la vía pública. Desde 2017, reemplazó gradualmente la Tarjeta de Estacionamiento para Discapacitados, excepto para las personas amparadas por el Código de Pensiones por Discapacidad Militar y las víctimas de guerra.

Conjunto de productos y servicios disponibles para una persona durante sus desplazamientos, ya sea en un único lugar o a través de un sistema de información multimodal. La información proporcionada incluye, en principio, información relativa al estacionamiento de vehículos individuales (automóviles, motocicletas, bicicletas).

Sistema de control para estaciones de carga de vehículos eléctricos que distribuye la energía disponible entre los vehículos conectados. La energía asignada a cada vehículo puede variar según el número de vehículos cuyas baterías no estén completamente cargadas. La energía suministrada también puede variar según los picos de producción y consumo experimentados por el operador de la red eléctrica.

Un tribunal nacional, creado en 2018 para dirimir controversias relacionadas con el estacionamiento de pago y con sede en Limoges, conoce de los recursos contra multastras un recurso administrativo (RAPO) o contra multas incrementadas. Para interponer un recurso, es necesario haber abonado previamente la multa original o la incrementada. Sus resoluciones son apelables ante el Consejo de Estado.

Contrato mediante el cual una entidad pública (el otorgante) confía la financiación y construcción de un proyecto a una entidad privada o pública (el concesionario), que recibe una remuneración total o parcial a cambio del derecho a operar el proyecto bajo su propio riesgo (prestación de un servicio público) durante un período determinado.
El proyecto revierte al otorgante al finalizar la concesión.

Un armario, a veces con rejilla metálica, que permite al ciclista guardar su bicicleta de forma segura, a menudo a cambio de una tarifa.

Método para compartir una plaza de aparcamiento privada entre varios usuarios. Por ejemplo, el propietario de una plaza de aparcamiento residencial que no la utilice durante el día puede ponerla a disposición de alguien que trabaje cerca. Véase también: Estandarización.

Sistema organizado o informal para ofrecer asientos en un vehículo para un trayecto determinado, con o sin reparto de gastos. Este sistema fue previsto en la Grenelle II e incorporado a la Ley n.º 2014-58, de 27 de enero de 2014, sobre la modernización de la acción pública territorial y el fortalecimiento de las áreas metropolitanas.

Ver Longitudinal (estacionamiento ~)

«Vehículo con al menos dos ruedas propulsado exclusivamente por la energía muscular de las personas que lo transportan, en particular mediante pedales o manivelas» (Código de Circulación, art. R311-1, 6.10).
Nota: En Bélgica, una bicicleta sin ciclista deja de ser un vehículo y se convierte en un simple objeto; su estacionamiento temporal está permitido en las aceras siempre que no obstruya el tráfico.

« Una bicicleta equipada con un motor eléctrico auxiliar con una potencia nominal continua máxima de 0,25 kilovatios, cuya alimentación se reduce progresivamente y se interrumpe finalmente cuando el vehículo alcanza una velocidad de 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear.» (Código de Circulación, art. R311-1, 6.11) Comúnmente denominada «bicicleta eléctrica» o e-bike.

Sistema de estacionamiento público de pago en el que la multa que un conductor paga por el uso indebido del servicio la fija la autoridad local responsable de la política de estacionamiento, y no el Estado. Este sistema se introdujo en la Ley MAPTAM , sobre la modernización de la acción pública local y el fortalecimiento de las áreas metropolitanas (art. 63). Véase también Despenalización y Tasa de Estacionamiento Posterior.

Según la Ley N° 2001-1168 del 11 de diciembre de 2001, se trata de un «contrato por el cual una entidad jurídica pública [el delegador] encomienda la gestión de un servicio público del que es responsable a un delegado público o privado [el delegado], cuya remuneración está sustancialmente vinculada a los resultados de la prestación del servicio. El delegado puede ser responsable de la construcción de obras o la adquisición de bienes necesarios para el servicio».
Véase también: Informe del Delegado.

Marco jurídico para el estacionamiento en la vía pública, mediante el cual la legislatura ha cambiado el estatus de la sanción por incumplimiento de las normas de estacionamiento en la vía pública, pasando de ser un delito penal (infracción de primera categoría⁾ a una tasa local por estacionamiento ( Artículo 63 de la Ley de 27 de enero de 2014 sobre la modernización de la acción pública territorial y el fortalecimiento de las áreas metropolitanas - MAPTAM). Véase también Descentralización y Tasa por estacionamiento.

Zona de parada designada para dejar o recoger pasajeros (estación de tren, aeropuerto, escuela, etc.), a veces autorizada para estacionamiento de muy corta duración (unos minutos). Véase también Parada de un minuto.

El término «vehículo motorizado de dos ruedas» incluye motocicletas, scooters y otros ciclomotores, excluyendo las bicicletas , que se clasifican como bicicletas. de dos ruedas pueden tener derecho a plazas de aparcamiento designadas. La normativa local puede o no diferenciar entre las plazas de aparcamiento designadas para vehículos motorizados de dos ruedas y las destinadas a bicicletas.

Dispersión de viajeros que salen de una estación de tren o parada de transporte público para llegar a su destino final. Por la mañana, algunos viajeros completan su trayecto con una bicicleta personal que permanece aparcada en la estación durante la noche y los fines de semana. Véase también Reducción.

El disco de estacionamiento es un dispositivo que controla la duración del estacionamiento en la vía pública y registra la hora de llegada. El estacionamiento es gratuito. El tiempo máximo permitido depende de la normativa local. Generalmente es de unas 2 horas en las zonas azules para fomentar la rotación de vehículos  El modelo actual de disco de estacionamiento, obligatorio en Francia desde el 1 de enero de 2012, es válido en toda la Unión Europea; por ello, se le suele denominar «disco de estacionamiento europeo».

Este neologismo se aplica generalmente al ámbito de la movilidad eléctrica individual: coches, patinetes, bicicletas, etc. Incluye, por extensión, la cuestión de la recarga eléctrica mientras el vehículo está aparcado. Nota: algunos sistemas de transporte público (trenes, tranvías, autobuses y trolebuses) llevan electrificados bastante tiempo.

Vehículo claramente no apto para circular y técnica o económicamente irreparable. Nota: las bicicletas a las que solo les falta el sillín no se consideran siniestradas, ya que algunos ciclistas lo quitan para evitar robos.

aparcamiento perpendicular y longitudinal.

Plataforma de recepción y redistribución de mercancías que centraliza flujos y optimiza recursos, ubicada en zonas urbanas, tanto dentro como fuera de edificios, ya sean permanentes o temporales. La reorganización local de los intercambios y flujos busca optimizar la circulación de mercancías en la ciudad, reduciendo el movimiento de vehículos, el impacto ambiental y los costos de servicio.

Los dispositivos de aparcamiento para bicicletas son desaconsejados por todas las asociaciones ciclistas. Estos soportes tipo "abrazadera de rueda" solo sujetan la bicicleta por una parte de la rueda, con el riesgo de doblarla; no la aseguran ni la fijan por el cuadro. Los portabicicletas tipo soporte no presentan estos inconvenientes, ya que combinan la sujeción del cuadro con el bloqueo de la rueda. Véase también: Portabicicletas

Consulte el mapa de estacionamiento para personas con discapacidad.

Fenómeno por el cual no todos los titulares de permisos de estacionamiento se encuentran presentes simultáneamente en un estacionamiento. El factor de diversidad para una categoría de titulares de permisos es igual a la proporción entre el número máximo de titulares de permisos presentes al mismo tiempo y el número total de titulares de permisos. Véase también Consolidación.
Ejemplo: el factor de diversidad para la categoría de "trabajadores de oficina" suele rondar el 0,65.

Se aplica una multa fija por estacionamiento en la vía pública cuando no se ha pagado la tarifa completa del período de estacionamiento, o se ha pagado de forma insuficiente, al inicio del estacionamiento (conocido como pago inmediato). La multa fija (MF) sustituyó las multas penales por infracciones de estacionamiento el 1 de enero^{de 2018} (despenalización). Su importe varía de un municipio a otro, e incluso de un barrio a otro o de una categoría de usuario a otra (descentralización).