Glosario de aparcamiento y movilidad
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Algunas definiciones se han tomado de la guía metodológica "Estudios de aparcamiento" publicada por CEREMA (noviembre de 1997, republicada en octubre de 2000).
Algunas definiciones se han tomado de la guía metodológica "Estudios de aparcamiento" publicada por CEREMA (noviembre de 1997, republicada en octubre de 2000).
| Término | Definición |
|---|---|
| Tarifa de "corto kilometraje" |
Término coloquial para referirse a una tarifa preferencial para residentes que no utilizan su coche con regularidad, es decir, que realizan pocos viajes al mes. Los viajes adicionales que superen este límite se cobran individualmente. Este sistema se implementó en Lyon con el nombre de « Subscription Domicile ».
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| Tasas de propiedad de automóviles por hogar | Relación entre el número de hogares que poseen al menos un automóvil y el número total de hogares en un área determinada. No confundir con la tasa de posesión de automóviles por hogar. |
| Tasa prohibida |
Relación entre el número instantáneo de vehículos estacionados ilegalmente y el número total de vehículos estacionados (autorizados y prohibidos).
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| Tasa de ocupación |
Relación entre el número instantáneo de vehículos en plazas autorizadas y el número de plazas autorizadas. Esta relación se puede calcular para cada categoría de regulación: gratuita, zona azul, aparcamiento de pago rotativo, etc.
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| Tasa de congestión |
Relación entre el número instantáneo de vehículos estacionados (autorizados y prohibidos) y el número de plazas de aparcamiento autorizadas.
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| Tasa de FPS |
Relación entre el número de vehículos para los que se ha emitido una notificación de multa de estacionamiento (FPS) y el número de vehículos estacionados en un espacio de pago y que no tienen un derecho de estacionamiento válido ( por hora, suscripción o exención).
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| tasas de motorización de los hogares |
Número medio de coches disponibles por hogar. No confundir con el índice de posesión de coches por hogar.
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| Tasa de pago |
Relación entre el número instantáneo de vehículos en estacionamientos regulares y el número de plazas de estacionamiento de pago. Esta relación combina la tasa de ocupación y la tasa de cumplimiento.
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| Índice de respeto |
Relación entre el número instantáneo de vehículos en estacionamientos regulares y el número de vehículos estacionados en espacios de pago (excluyendo los vehículos exentos de tarifas ) o en zonas azules (zonas de disco).
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| Tasa de rotación |
Relación entre el número de vehículos registrados estacionados en espacios autorizados, durante un período determinado, y el número de espacios autorizados. Véase también Rotación.
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| Tasa de verificación |
Relación entre el número instantáneo de vehículos multados y el número total de vehículos que infringen la normativa simultáneamente.
Para el estacionamiento de pago, desde el 1 de enero de 2018, consulte las tarifas FPS. |
| Tiempo de búsqueda |
Tiempo promedio para encontrar un espacio de estacionamiento autorizado disponible, así como la distancia promedio entre el destino y el espacio encontrado. de tiempo de búsqueda proporcionan indicadores útiles en áreas saturadas o próximas a la saturación.
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| Billete promedio |
Precio medio pagado por los automovilistas en un área de estacionamiento.
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| Título único |
Un billete de pago único que puede utilizarse para uno o más medios de transporte, lo que puede incluir el acceso a uno o más aparcamientos.
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