Sozialwohnungen

Sareco conduit très régulièrement des missions sur le stationnement et les déplacements dans des quartiers sociaux, notamment dans le cadre des Plans Nationaux de Rénovation Urbaine (PNRU).

Die wichtigsten Mobilitätsprobleme in diesen Umgebungen sind: eingeschränkte Zugänglichkeit, eingeschränkte Mobilität, die zunehmende Nutzung öffentlicher Räume durch Autos, die Unterauslastung privater Parkplätze und der begrenzte Platz für Radfahrer …

ANRU Hauts d'Asnières-Projekt

Räumliche Organisation des Parkbedarfs im Zeitverlauf

Rénovation d'un quartier

Quantification et organisation du stationnement dans le quartier de la Mosson

Inhalt der Missionen

Zu den von Sareco durchgeführten Aufgaben gehören im Allgemeinen:
  1. Eine Diagnose
    • Ermittlungen bei Tag und Nacht, auf öffentlichen Straßen und manchmal auch auf privaten Parkplätzen
    • Interviews mit Vermietern und/oder Bewohnern,
    • eine Analyse der INSEE-Daten,
    • eine Analyse der Fahrradparkplatzverhältnisse in der Nachbarschaft
    • eine Übersicht der in der Nachbarschaft verfügbaren Mobilitätsdienstleistungen
  2. Empfehlungen
    • eine Dimensionierung des Parkplatzbedarfs,
    • Szenarien zur Parkplatzzuweisung und -verwaltung für das Viertel,
    • Finanzielle Kennzahlen nach Schlüsselkennzahlen (Investitionen, operative Geschäftstätigkeit),
    • Empfehlungen zum Fahrradparken
    • Zu den konkreten Unterstützungsmaßnahmen können beispielsweise die Entwicklung von Mobilitätsdienstleistungen oder die Umsetzung von Multi-Stakeholder-Ansätzen gehören.

Stadion- oder Kongresszentrumseinrichtungen weisen insgesamt eine geringe Auslastung auf, verursachen jedoch einen erheblichen einmaligen Bedarf.

Badeorte, Skigebiete, Orte der Kunst oder Geschichte, Orte wissenschaftlicher Entdeckungen ... die Touristenattraktionen sind vielfältig, weisen jedoch häufig Probleme beim Parken auf.

Für Einkaufszentren ist das Parken ein großes Problem, da sie über ein großes Einzugsgebiet verfügen. Darüber hinaus kommen die Kunden in die Zentren am Stadtrand oder für sperrige oder schwere Einkäufe (z. B. Wocheneinkäufe) überwiegend mit dem Auto.

Die Weiterentwicklung der Krankenhauspraxis führt tendenziell zu einer Verdichtung von Krankenhausstandorten, was häufig zu Lasten der oberirdischen Parkplätze geht. Dies erfordert einen globalen Reiseansatz, um den Parkbedarf im Laufe der Zeit korrekt einschätzen zu können.

Sareco führt sehr regelmäßig Missionen zum Thema Parken und Reisen in Sozialvierteln durch, insbesondere im Rahmen der Nationalen Stadterneuerungspläne (PNRU).