Gare interurbaine

Les gares constituent d’importants pôles d’attraction. L’organisation du stationnement associé présente ainsi un enjeu particulier, pouvant aller jusqu’à plusieurs milliers de places dans les plus grosses gares françaises.

La demande de stationnement est assez atypique, avec une part importante d’usagers de longue durée, mais aussi une forte part de dépose-reprise avec ou sans accompagnement jusqu’au train.

Certains usages nécessitent des réflexions spécifiques : loueurs, taxis, autocars, dépose-minute, etc.

Audit du parking de la Gare du Nord

Audit opérationnel, étude du marché du stationnement et prospectives demande et recettes

Parkings de la ZAC gare TGV

Dimensionnement du stationnement et organisation des ouvrages

Contenu des missions

Nous intervenons en analysant :
  • les besoins en stationnement liés à la gare, intégrant une vision prospective liée aux projets en cours ;
  • les interactions avec le milieu urbain environnant ;
  • les modes de gestion envisageables et la tarification.

Les gares constituent d’importants pôles d’attraction. L’organisation du stationnement associé présente ainsi un enjeu particulier, pouvant aller jusqu’à plusieurs milliers de places dans les plus grosses gares françaises.

Les parcs-relais sont des outils permettant à une collectivité d’orienter les pratiques de mobilité sur son territoire.