Creazione di sistemi di parcheggio condiviso

Per evitare gli effetti perversi della "privatizzazione totale" e per meglio raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile, Sareco promuove da diversi anni la programmazione di parchi a uso condiviso nell'ambito dei grandi progetti urbani.

Sfruttando la complementarietà temporale della domanda tra le diverse strutture di un quartiere, la messa in comune delle risorse consente di ridurre fino a un terzo il numero di parcheggi costruiti.

Quando assistiamo un operatore nella creazione di un servizio di parcheggio condiviso, conduciamo un'analisi previsionale del fabbisogno di parcheggio con i seguenti obiettivi:
  • limitare il costo delle transazioni immobiliari in relazione al servizio fornito;
  • limitare lo spazio urbano occupato dai parcheggi;
  • per mantenere il controllo di una leva strategica per attuare la propria politica di viaggi.
Sareco ha creato un database senza precedenti sui requisiti di parcheggio per le aree comuni. Incrociando queste informazioni con il piano urbanistico, uno strumento di programmazione informatica è in grado di stimare il numero di posti auto privati ​​e condivisi necessari. In questo modo è possibile definire la rete di parcheggi condivisi per ciascun settore.

Successivamente, avvalendosi di una specifica base documentale, Sareco può proporre metodi di finanziamento e gestione di questi parchi condivisi.

Studio di fattibilità per tre parcheggi multipiano

Studi di fattibilità e opportunità per lo sviluppo di parchi con diverse finalità: eventi, parcheggi di interscambio, aree a uso misto…

Studio sui parcheggi presso il Grand Site

Sareco supporta da 10 anni il progetto Grand Site Operation per ridefinire la gestione dei parcheggi intorno alla città medievale.

Contenuto della missione

Sareco può supportare i committenti di progetto dalla fase iniziale fino alla fase operativa:
  • Stima della domanda prevista in base al programma operativo e al tessuto urbano in cui è situato;
  • valutazione dei vantaggi tecnici ed economici in base al livello di accorpamento e al metodo di costruzione previsto;
  • Progettazione del principio di servizio degli edifici: ubicazione del parcheggio, forma, struttura, accesso…;
  • preparazione di una giustificazione per spiegare il progetto alla comunità locale interessata;
  • Assistenza nella fase di avvio dell'operazione: analisi comparativa della gamma di possibilità, supporto nelle discussioni tra i partner, definizione di scenari…;
  • Assistenza nel trasferimento dei terreni/permessi di costruzione e nelle gare d'appalto per l'esecuzione dei lavori.
Creazione di sistemi di parcheggio condiviso

Per evitare gli effetti perversi della "privatizzazione totale" e per meglio raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile, Sareco promuove da diversi anni la programmazione di parchi a uso condiviso nell'ambito dei grandi progetti urbani.

Programmazione dei parcheggi

Le missioni di programmazione riguardano quartieri sempre diversi, ma tutte richiedono di trovare un equilibrio tra ambizione e prudenza al fine di trovare un'armonia tra domanda e offerta di parcheggi su scala operativa.

Hub di mobilità

Il concetto di " hub di mobilità " si sta sviluppando sempre più in tutti i tipi di settori: parchi commerciali, centri città, parcheggi di interscambio...