Mobilità condivisa
L’usage de la voiture et du stationnement est de plus en plus partagé. Sareco aide ses clients pour intégrer et accompagner ces nouveaux usages dans leur politique de stationnement.
Un nouveau paradigme
Au cours du XXe siècle, la voiture a surgi dans nos villes et s’est développée de manière fulgurante. D’objet mythique à l’origine, elle est devenue envahissante au fur et à mesure qu’elle s’est banalisée. Et maintenant, les urbains tendent à privilégier l’usage plutôt que la possession. Le rapport à la ville et les pratiques de mobilité évoluent, et celles du stationnement aussi.
Nous voyons donc émerger et prospérer :
Nous voyons donc émerger et prospérer :
- condivisione di veicoli (car sharing e biciclette o scooter self-service),
- le partage de trajet (covoiturage),
- le partage des places de stationnement (stationnement partagé).
Autopartage
Dans le cadre d’un objectif de réduction de l’usage individuel de la voiture, l’autopartage s’avère être une solution pertinente. En effet, on utilise moins spontanément une voiture partagée que sa propre voiture.
Parcheggio condiviso
Le propriétaire d’une place de stationnement peut la louer s’il ne s’en sert pas du tout, mais il peut aussi la partager juste quand il en est absent.
Autopartage
Dans le cadre d’un objectif de réduction de l’usage individuel de la voiture, l’autopartage s’avère être une solution pertinente. En effet, on utilise moins spontanément une voiture partagée que sa propre voiture.
Parcheggio condiviso
Le propriétaire d’une place de stationnement peut la louer s’il ne s’en sert pas du tout, mais il peut aussi la partager juste quand il en est absent.
