Glossar zum Thema Parken und Mobilität

Diese Wohnmobile, deren Aufbau ein gewisses Maß an Autarkie ermöglicht, unterliegen keinen spezifischen Parkbeschränkungen. Örtliche Parkvorschriften können jedoch Größen- oder Gewichtsbeschränkungen für Fahrzeuge vorschreiben. Andererseits entwickeln Touristenorte zunehmend spezielle Wohnmobilstellplätze mit entsprechender Ausstattung. Siehe auch: Wohnmobil

Karte, die an Inhaber von Abonnement oder ein VermietungEs ermöglicht, den Zugriff des Inhabers gegebenenfalls zeitlich oder räumlich einzuschränken, zum Beispiel:

• zu einem bestimmten Teil der Arbeit,
• zwischen zwei Daten,
• zu festgelegten Zeiten
• für ein Fahrzeug .

Diese Karte ist personengebunden. Unabhängig davon, ob der Inhaber Fahrer oder Beifahrer ist, berechtigt sie ihn zur Nutzung von Behindertenparkplätzen und ermöglicht in vielen Ländern, darunter Frankreich, kostenloses Parken auf gebührenpflichtigen Parkplätzen am Straßenrand. Sie wird auch als europäische Parkkarte bezeichnet.

Es ersetzte die GIC- und GIG- Aufkleber , von denen letztere am 1. Januar 2011 ihre Gültigkeit verloren ^, und wird selbst seit Mitte 2017 schrittweise durch das CMI ersetzt

Die Behindertenparkkarte (Disability Inclusion Card, CMI) mit dem Vermerk „Parken für Menschen mit Behinderung“ berechtigt zur Nutzung reservierter Parkplätze und zum kostenlosen Parken am Straßenrand (gegen Gebühr). Seit 2017 hat sie schrittweise die Behindertenparkkarte, mit Ausnahme von Personen, die unter das Militärinvalidenrentengesetz fallen, und Kriegsopfern.

Ein Angebot an Produkten und Dienstleistungen, das einer Person während ihrer Reise entweder an einem zentralen Ort oder über ein multimodales Informationssystem zur Verfügung gestellt wird. Die bereitgestellten Informationen umfassen grundsätzlich auch Informationen zum Parken von Fahrzeugen (Autos, Motorräder, Fahrräder).

Ein Steuerungssystem für Ladestationen für Elektrofahrzeuge verteilt die verfügbare Leistung auf die angeschlossenen Fahrzeuge. Die jedem Fahrzeug zugeteilte Leistung kann daher je nach Anzahl der Fahrzeuge mit nicht vollständig geladenen Batterien variieren. Die gelieferte Leistung kann auch je nach Produktions- und Verbrauchsspitzen des Netzbetreibers schwanken.

Ein 2018 in Limoges eingerichtetes nationales Gericht zur Beilegung von Streitigkeiten über gebührenpflichtiges Parken verhandelt Berufungen gegen Bußgeldbescheidenach einem Widerspruchsverfahrenodergegen erhöhte Bußgeldbescheide. Voraussetzung für die Einreichung einer Klage ist die vorherige Zahlung des ursprünglichen oder erhöhten Bußgeldbetrags. Gegen seine Entscheidungen kann beim Staatsrat Berufung eingelegt werden.

Ein Vertrag, durch den eine öffentliche Einrichtung (der Auftraggeber) die Finanzierung und den Bau eines Projekts an eine private oder öffentliche Einrichtung (den Konzessionsnehmer) überträgt. Der Konzessionsnehmer erhält als Vergütung das Recht, das Projekt für einen bestimmten Zeitraum auf eigenes Risiko zu betreiben (Erbringung einer öffentlichen Dienstleistung).
Nach Ablauf der Konzession.

Ein Schrank, manchmal mit Drahtgitter, in dem ein Radfahrer sein Fahrrad sicher anschließen kann, oft gegen Gebühr.

Eine Methode zur gemeinsamen Nutzung eines privaten Parkplatzes durch mehrere Nutzer. Beispielsweise kann der Eigentümer eines privaten Parkplatzes, der diesen tagsüber nicht nutzt, ihn einer Person zur Verfügung stellen, die in der Nähe arbeitet. Siehe auch: Standardisierung.

Ein organisiertes oder informelles System zur Bereitstellung von Sitzplätzen in einem Fahrzeug für eine bestimmte Fahrt, gegebenenfalls mit Kostenbeteiligung. Dieses System wurde im Grenelle II und in das Gesetz Nr. 2014-58 vom 27. Januar 2014 zur Modernisierung des territorialen öffentlichen Handelns und zur Stärkung von Metropolregionen aufgenommen.

Siehe Längs (Parkplatz ~)

„Ein Fahrzeug mit mindestens zwei Rädern, das ausschließlich durch die Muskelkraft der Insassen, insbesondere mittels Pedalen oder Kurbeln, angetrieben wird“ (Straßenverkehrsgesetz, Art. R311-1, 6.10).
Hinweis: In Belgien gilt ein Fahrrad ohne Fahrer nicht mehr als Fahrzeug, sondern als einfacher Gegenstand; das vorübergehende Abstellen auf Gehwegen ist dann zulässig, sofern der Verkehr nicht behindert wird.

„ Ein Fahrrad, das mit einem elektrischen Hilfsmotor mit einer maximalen Dauerleistung von 0,25 Kilowatt ausgestattet ist, dessen Leistungszufuhr schrittweise reduziert und schließlich abgeschaltet wird, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht oder früher, wenn der Radfahrer aufhört zu treten.“ (Straßenverkehrsgesetz, Art. R311-1, 6.11) Umgangssprachlich als „elektrisch unterstütztes Fahrrad“ oder E-Bike bezeichnet.