Einrichtung gemeinsamer Parkmöglichkeiten

Um die negativen Auswirkungen einer „totalen Privatisierung“ zu vermeiden und die Ziele einer nachhaltigen Entwicklung besser zu erreichen, setzt sich Sareco seit mehreren Jahren für die Integration von gemeinsam genutzten Gewerbeparks in große Stadtentwicklungsprojekte ein.

Durch die Nutzung der zeitlichen Komplementarität der Nachfrage zwischen den verschiedenen Einrichtungen in einem Bezirk ermöglicht die Bündelung von Ressourcen eine Reduzierung der Anzahl der zu bauenden Parkplätze um bis zu ein Drittel.

Wenn wir einen Betreiber beim Aufbau eines gemeinschaftlichen Parksystems unterstützen, führen wir eine Bedarfsanalyse zur Prognose des Parkplatzbedarfs mit folgenden Zielen durch:
  • die Kosten von Immobilientransaktionen im Verhältnis zur erbrachten Dienstleistung begrenzen;
  • den durch Parkplätze verbrauchten städtischen Raum begrenzen;
  • um die Kontrolle über einen strategischen Hebel zur Durchführung ihrer Reisepolitik zu behalten.
Sareco hat eine einzigartige Datenbank zu den Parkplatzanforderungen für Gemeinschaftseinrichtungen erstellt. Durch den Abgleich dieser Informationen mit dem Bebauungsplan kann ein Computerprogramm die benötigte Anzahl an privaten und gemeinschaftlich genutzten Parkplätzen ermitteln. Anschließend lässt sich das Netz der gemeinschaftlich genutzten Parkmöglichkeiten für jeden Sektor festlegen.

Anschließend kann Sareco auf Basis einer spezifischen Dokumentationsgrundlage Methoden zur Finanzierung und Verwaltung dieser Gemeinschaftsparks vorschlagen.

Machbarkeitsstudie für drei mehrstöckige Parkhäuser

Chancen- und Machbarkeitsstudien zur Entwicklung von Parks mit unterschiedlichen Nutzungszwecken: Veranstaltungen, Park-and-Ride-Anlagen, Mischnutzung…

Studie zum Parken am Grand Site

Sareco accompagne depuis 10 ans l’Opération Grand Site pour redéfinir le stationnement autour de la Cité Médiévale

Inhalt der Missionen

Sareco kann Projektinhaber von der Projektinitiierung bis zur Betriebsphase unterstützen:
  • Schätzung der erwarteten Nachfrage auf Grundlage des Betriebsprogramms und der städtischen Gegebenheiten, in denen der Betrieb angesiedelt ist;
  • Bewertung der technischen und wirtschaftlichen Vorteile nach dem Grad der Zusammenlegung und der geplanten Baumethode;
  • Gestaltung des Nutzungsprinzips der Gebäude: Lage des Parkplatzes, Form, Struktur, Zufahrt…;
  • Ausarbeitung einer Begründung, um das Projekt der betroffenen lokalen Bevölkerung zu erläutern;
  • Unterstützung bei der Einrichtung des Betriebs: Vergleichsübersicht, die die Bandbreite der Möglichkeiten aufzeigt, Unterstützung bei Gesprächen zwischen den Partnern, Einrichtungsszenarien…;
  • Unterstützung bei der Übertragung von Grundstücken/ Baugenehmigungen und Ausschreibungen für den Betrieb der Anlagen.
Einrichtung gemeinsamer Parkmöglichkeiten

Um die negativen Auswirkungen einer „totalen Privatisierung“ zu vermeiden und die Ziele einer nachhaltigen Entwicklung besser zu erreichen, setzt sich Sareco seit mehreren Jahren für die Integration von gemeinsam genutzten Gewerbeparks in große Stadtentwicklungsprojekte ein.

Parkplan

Les missions de programmation concernent des quartiers toujours différents mais elles nécessitent toutes la recherche d'un équilibre entre ambition et prudence pour trouver une harmonie entre les offres et les demandes de stationnement à l’échelle de l'opération.

Mobilitätsknotenpunkte

Das Konzept des „ Mobilitätsknotenpunkts “ gewinnt in allen Sektoren zunehmend an Bedeutung: Gewerbegebiete, Stadtzentren, Park-and-Ride-Anlagen…