Glosario de aparcamiento y movilidad

Durée pendant laquelle l’automobiliste peut circuler et sortir du parc après avoir réglé le paiement de son stationnement. Cette durée varie selon la configuration du parc de stationnement.

Duración durante la cual un conductor puede circular o incluso aparcaren un aparcamiento y salir sin pagar. Esta duración puede variar según el aparcamiento. En su caso, puede definirse en el marco del de delegación de servicios públicos.

Parc de stationnement non affecté exclusivement à un générateur spécifique, qui a été construit pour desservir le quartier environnant, contrairement au garage privé qui a une vocation de desserte exclusive d’un immeuble.
Il peut proposer des places à la vente, à la location ou en abonnement aux habitués du quartier, et /ou pour une durée allant du quart d'heure à quelques jours pour des visiteurs occasionnels.

Instalación o edificio que, debido a su uso, genera demanda de estacionamiento. Véase también Zona de Generación.

Civil con discapacidad grave y veterano de guerra con discapacidad grave (designaciones obsoletas). Véase Permiso de estacionamiento para personas con discapacidad y CMI.

Listado completo de tarifas para estacionamientos, detallando los precios según la duración, los días, el uso o el tipo de vehículo. Véase también la Ley de Precios.

Dispositivo iluminado que permite al conductor identificar y acceder directamente a las plazas de aparcamiento disponibles. Actualmente se está implementando progresivamente en aparcamientos de varias plantas y está empezando a utilizarse en vías públicas. Véase también Señalización.

Se dit d’un client, ou de la fréquentation, d’un parc de stationnement, hors abonnement, location ou amodiation. Voir aussi Visiteur.

Automate délivrant, généralement contre paiement (pièces de monnaie et/ou cartes bancaires et autres cartes magnétiques), une autorisation de stationnement de durée limitée. La transaction qui était le plus souvent matérialisée par un ticket à apposer derrière le parebrise est de plus en plus souvent dématérialisée grace à la saisie de l'immatriculation au clavier de l'appareil. Un horodateur est généralement affecté à une zone regroupant de l'ordre d'une vingtaine de places de stationnement. Voir aussi Parcmètre.

Todo el hardware y software que permite el suministro de energía y la gestión de la carga de vehículos eléctricos. El acrónimo EVCI " Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos

El uso de varios modos de transporte sucesivos durante el mismo trayecto, lo que implica un transbordo en cada cambio. Véase también Multimodalidad y Aparcamiento disuasorio.

Elinventario de aparcamientos en la vía pública se establece mediante un estudio de la oferta (cantidad y normativa) y la demanda legal e ilegal (número de vehículos aparcados) para cada tramo de calle.

Un conjunto de señales direccionales que indican a los conductores dónde pueden aparcar, según su destino final. El mensaje mostrado puede ser fijo (permanente) o dinámico (variable).

Ensemble des panneaux ou dispositifs d’information implantés sur la voirie (ou dans un parc de stationnement), indiquant la direction des parcs (ou des niveaux/zones dans le parc) en association avec le nombre de places disponibles en temps réel. Voir aussi Guidage à la place.

Los sistemas de reconocimiento automático de matrículas (ALPR) funcionan mediante el análisis de imágenes. Pueden utilizarse para facilitar y gestionar el acceso a aparcamientos (instalaciones fijas). También pueden ayudar a supervisar el estacionamiento de pago (mediante asistentes digitales personales utilizados por agentes a pie, o como sistemas a bordo en coches o incluso en scooters). Sin embargo, en Francia, su uso no está autorizado por los municipios en el ejercicio de sus competencias de policía judicial en materia de infracciones de tráfico.

Estas plazas de aparcamiento, empotradas en la acera, reciben ese nombre porque las primeras se crearon en una calle llamada Lincoln en París.

El cliente tiene un contrato de alquiler que le otorga el uso exclusivo de una plaza de aparcamiento. Para cualquier otra ubicación, consulte: Suscriptores.
Los inquilinos pueden ser:

• residentes,
• los viajeros estacionaron en su lugar de trabajo ,
• Viajeros que se detienen en una estación de transporte público.

Contrato de duración determinada (mensual, trimestral, anual) que autoriza el acceso a una obra con un espacio reservado.
Para cualquier espacio, consulte: Suscripción.

Principes d’organisation des tarifs applicables à un bien ou un service.  Exemple : la loi tarifaire peut fixer l’obligation contractuelle imposée à un délégataire de proposer aux résidents un tarif inférieur à celui qui est applicable aux non-résidents. Voir aussi Grille tarifaire.

(o estacionamiento en paralelo) Organización de plazas de estacionamiento paralelas al carril de circulación. Véase también perpendicular y en ángulo.

En relación con un modo de transporte (automóvil, motocicleta, transporte público, a pie, etc.), la cuota modal es la proporción de personas que utilizan un modo de transporte determinado, en comparación con el total de personas que viajan. La distribución modal es el desglose de las personas que viajan según su modo de transporte, expresado como porcentaje. La transferencia modal es un cambio temporal o a largo plazo de un modo de transporte habitual a otro. El cambio modal es la adopción de un nuevo modo de transporte habitual a expensas de otro.

Todos los medios de transporte impulsados ​​únicamente por la energía humana: caminar, andar en bicicleta, andar en patinete…

La capacidad de utilizar diferentes modos de transporte, individuales o colectivos, para realizar el mismo trayecto según el día. Véase también Intermodalidad.

El concepto de agrupación programada consiste en limitar la oferta privada asociada a cada proyecto inmobiliario, acompañada de la creación de aparcamientos compartidos que agrupan las necesidades complementarias de varios proyectos cercanos.

Un sistema de recogida, medición y análisis de datos para producir un conjunto de ratios e información medidos a intervalos más o menos regulares, que permiten juzgar la calidad de las operaciones de estacionamiento en un barrio, ciudad o área urbana, y su evolución.

Un estudio cuyo objetivo es determinar el nivel de ocupación de la vía pública por vehículos estacionados, así como el grado de cumplimiento de la normativa. Este tipo de estudio ha sido estandarizado por CEREMA.

El pago de la tarifa se realiza al llegar el vehículo, por el tiempo de estacionamiento programado (pago por adelantado). Esto difiere de la FPS) , que se paga después de estacionar.

(o parque mecánico) Un parque diseñado para que el vehículo sea dejado y luego recogido por su conductor en la entrada. El movimiento dentro del parque se realiza sin intervención humana.

(o silo) Aparcamiento con uno o más niveles sobre el suelo.

Aparcamiento en planta baja, con o sin control de acceso, de pago o gratuito, y cuyos límites están delimitados por una valla.

(o estacionamiento rotativo) Un estacionamiento destinado, total o parcialmente, a clientes ocasionales con necesidades de estacionamiento a corto o mediano plazo, y donde el pago se calcula en función del tiempo que el vehículo permanece en el estacionamiento. Esto contrasta, en particular, con los estacionamientos residenciales.

Ver aparcamiento automatizado

Un aparcamiento que combina las necesidades complementarias de varios proveedores de aparcamiento ubicados en la misma zona. Las necesidades de aparcamiento de estos proveedores pueden cubrirse parcialmente con sus propios aparcamientos privados. (Véase «Agrupación planificada»).

Plaza de aparcamiento asignada exclusivamente a un generador específico o grupo de generadores (centro comercial, hotel, centro de ocio...).

Zona de aparcamiento con acceso controlado, no dedicada exclusivamente a un generador específico y siempre abierta a visitantes y, a menudo, abonados. Véase también: Garaje comercial.

Un aparcamiento construido cerca de una estación de transporte público y diseñado para incentivar el uso del transporte público por parte de los conductores. Este nombre se eligió para que sus iniciales coincidieran con las del concepto británico "Park and Ride" o el nórdico europeo "PR". Véase también Intermodalidad.
La gran cantidad de sinónimos refleja las dificultades de comunicación que encuentran las autoridades públicas: PSR (Aparcamiento Regional), PIR (Aparcamiento de Interés Regional), aparcamiento disuasorio, aparcamiento de conexión, aparcamiento de tránsito, aparcamiento de incentivo, aparcamiento disuasorio…

Este aparcamiento está destinado principalmente al estacionamiento de larga duración para residentes. Se diferencia significativamente del aparcamiento por horas.

Una tarjeta prepagada de papel, que se fija detrás del parabrisas, autoriza el estacionamiento en una plaza regulada durante un periodo correspondiente a las zonas que el conductor indica al rascarla. El periodo puede expresarse en horas, días o meses, según la normativa local.

(ou Parcomètre) Appareil automatique affecté à une place de stationnement payant pour permettre la perception et le contrôle des paiements. Le parcmètre décompte et affiche le temps restant de stationnement autorisé après encaissement du droit correspondant. Voir aussi Horodateur.

(o parquímetro individual o portátil) Estos pequeños dispositivos electrónicos se colocaban detrás del parabrisas y, mediante prepago, permitían a los conductores pagar el estacionamiento. Ejemplos: PIAF, DYNAPARK (Bélgica). Han sido reemplazados por los pagos a través del teléfono móvil.

Una persona que se desplaza diariamente entre su casa y el trabajo. El movimiento de estas personas, en una dirección por la mañana y en la otra por la tarde, recuerda al de un péndulo.

(anteriormente estacionamiento en ángulo) Organización de plazas de estacionamiento perpendiculares al carril de circulación. Véase también en paralelo y en ángulo.

(en su caso: plan de viaje administrativo - PDA; sinónimo: Plan de Movilidad) Conjunto de medidas adoptadas en el seno de una empresa o unidad de negocio, encaminadas a promover alternativas al uso del vehículo privado para los desplazamientos al trabajo.

Los Planes de Movilidad Urbana (PDU) son todas las medidas adoptadas a nivel metropolitano para reducir la contaminación atmosférica mediante una mejor organización del movimiento de personas y mercancías. La política de estacionamiento es un elemento clave en este sentido. Los PDU fueron introducidos por la Ley de Orientación del Transporte Doméstico (LOTI - 1982) y están regulados por la Ley de Solidaridad y Renovación Urbana (SRU - 2000).

Equipo que permite la carga de un único vehículo eléctrico, aunque en ocasiones dispone de varios enchufes de diferentes formatos para ser compatible con un mayor número de vehículos.

(o intermodal) Punto de interfaz y coordinación entre diferentes servicios de transporte de pasajeros. Generalmente incluye estacionamiento para distintos modos de transporte (automóviles, vehículos motorizados de dos ruedas, bicicletas).

Pago de estacionamiento luego de utilizar el servicio.

Pago parcial o total del estacionamiento antes de utilizar el servicio.

Documento procesal elaborado por un funcionario público o cualquier persona jurada, en el que se relacionan hallazgos de infracciones, en particular en materia de normas de estacionamiento.

Un informe que documenta una infracción de estacionamiento, creado digitalmente y procesado por el Centro Nacional de Procesamiento en Rennes, da como resultado el envío de una notificación de infracción al domicilio del infractor, especificando el importe de la multa adeudada.