Impostazione di operazioni di parcheggio condiviso

Per evitare gli effetti perversi della "privatizzazione totale" e per meglio raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile, Sareco promuove da diversi anni la programmazione di parchi a uso condiviso nell'ambito dei grandi progetti urbani.

Sfruttando la complementarietà temporale della domanda tra le diverse strutture di un distretto, la messa in comune delle risorse consente di ridurre fino a 1/3 il numero di posti auto realizzati.

Quando aiutiamo un operatore a impostare un'operazione di parcheggio condiviso, conduciamo un'analisi previsionale delle esigenze di parcheggio con i seguenti obiettivi:
  • limitare il costo delle transazioni immobiliari in relazione al servizio fornito;
  • limitare lo spazio urbano occupato dai parcheggi;
  • per mantenere il controllo di una leva strategica per attuare la propria politica di viaggio.
Sareco ha compilato un database senza pari sui requisiti di parcheggio per le strutture pubbliche. Incrociando queste informazioni con il piano di sviluppo, uno strumento di programmazione informatica può stimare il numero di posti auto privati ​​e condivisi necessari. È quindi possibile definire la rete di parcheggi condivisi per ciascun settore.

Successivamente, utilizzando una base documentale specifica, Sareco potrà proporre modalità di finanziamento e gestione di questi parchi condivisi.

Studio di fattibilità per tre parcheggi multipiano

Studi di opportunità e fattibilità per lo sviluppo di parchi con diverse finalità: eventi, parcheggi di interscambio, uso misto…

Studio del parcheggio al Grand Site

Sareco supporta da 10 anni il progetto Grand Site Operation per ridefinire la gestione dei parcheggi intorno alla città medievale.

Contenuto della missione

Sareco può supportare i proprietari dei progetti dall'inizio alla fase operativa:
  • stima della domanda prevista in base al programma dell'operazione e al tessuto urbano in cui è situata;
  • valutazione dei vantaggi tecnici ed economici in base al livello di accorpamento e al metodo di costruzione previsto;
  • progettazione del principio di servizio degli edifici: ubicazione del parcheggio, forma, struttura, accesso…;
  • preparazione di una motivazione per spiegare il progetto alla comunità locale interessata;
  • assistenza nell'impostazione dell'operazione: benchmark che mostra la gamma di possibilità, assistenza nelle discussioni tra i partner, scenari di impostazione…;
  • assistenza nel trasferimento dei terreni/permessi di costruire e gare d'appalto per l'esercizio delle opere.
Creazione di sistemi di parcheggio condiviso

Per evitare gli effetti perversi della "privatizzazione totale" e per meglio raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile, Sareco promuove da diversi anni la programmazione di parchi a uso condiviso nell'ambito dei grandi progetti urbani.

Programmazione dei parcheggi

Le missioni di programmazione riguardano quartieri sempre diversi, ma tutte richiedono di trovare un equilibrio tra ambizione e prudenza al fine di trovare un'armonia tra domanda e offerta di parcheggi su scala operativa.

Hub di mobilità

Il concetto di " hub di mobilità " si sta sviluppando sempre più in tutti i tipi di settori: parchi commerciali, centri città, parcheggi di interscambio...