En faisant jouer la complémentarité temporelle de la demande entre les différents équipements d’un quartier, la mutualisation permet de diminuer jusqu’à 1/3 le nombre de places de stationnement construites.

Lorsque nous assistons un opérateur dans le montage d’une opération de parking mutualisé, nous réalisons une analyse prévisionnelle des besoins en stationnement avec pour objectifs de :

• limiter le cout des opérations immobilières par rapport au service rendu ;
• limiter l’espace urbain consommé par le stationnement ;
• conserver la maitrise d’un levier stratégique pour mener sa politique de déplacements.

Sareco a constitué une base de données sans équivalent sur la génération de stationnement des équipements usuels. En croisant ces informations avec le programme de l’opération d’aménagement, un outil informatique de programmation permet d’estimer le nombre de places privatives et mutualisées à prévoir. Le maillage en parcs mutualisés de secteur peut alors être défini.

Ensuite, à partir d’une base documentaire spécifique, Sareco peut proposer des modes de financement et de gestion de ces parcs mutualisés.