Glossaire du stationnement et de la mobilité
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Certaines définitions sont reprises du guide méthodologique "Les enquêtes de stationnement" édité par le CEREMA (novembre 1997, réédité en octobre 2000).
Certaines définitions sont reprises du guide méthodologique "Les enquêtes de stationnement" édité par le CEREMA (novembre 1997, réédité en octobre 2000).
Terme | Définition |
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Tarif « Petits rouleurs » |
Expression familière pour désigner le principe d’un tarif préférentiel pour les résidents renonçant à une utilisation régulière de leur voiture, c’est-à-dire effectuant un faible nombre de sorties mensuelles. Les sorties supplémentaires au-delà du quota sont facturées à l’unité. Ce principe a été mis en application à Lyon sous l’appellation « abonnement Domicile » dès 1998.
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Taux d'équipement des ménages en voitures | Rapport entre le nombre de ménages qui possèdent au moins une voiture et le nombre total de ménages recensés sur une zone donnée. À ne pas confondre avec le taux de motorisation des ménages. |
Taux d'interdit |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules en stationnement interdit, et le nombre total de véhicules en stationnement (autorisé et interdit).
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Taux d'occupation |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules sur places autorisées, et le nombre de places autorisées. Ce taux peut être calculé pour chaque catégorie de règlementation : gratuit, zone bleue, payant rotatif, etc.
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Taux de congestion |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules en stationnement (autorisé et interdit), et le nombre de places autorisées.
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Taux de FPS |
Rapport entre le nombre de véhicules pour lesquels un avis de forfait de post-stationnement (FPS) a été délivré, et le nombre de véhicules garés sur un emplacement payant et ne disposant pas d'un droit de stationnement en cours de validité (ticket horaire, abonnement ou exemption).
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Taux de motorisation des ménages |
Nombre moyen de voitures à disposition des ménages. À ne pas confondre avec le taux d'équipement des ménages en voitures.
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Taux de paiement |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules en stationnement régulier et le nombre de places payantes. Ce ratio combine le taux d’occupation et le taux de respect.
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Taux de respect |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules en stationnement régulier, et le nombre de véhicules stationnant sur places payantes (à l’exclusion des véhicules exonérés de la redevance de stationnement) ou en zone bleue (zone à disque).
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Taux de rotation |
Rapport entre le nombre de véhicules relevés en stationnement sur places autorisées, sur une période donnée, et le nombre de places autorisées. Voir aussi Rotation.
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Taux de verbalisation |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules verbalisés et le nombre total de véhicules en infraction au même moment.
Pour le stationnement payant, depuis le 1er janvier 2018, voir taux de FPS. |
Temps de recherche |
Durée moyenne mise pour trouver une place de stationnement autorisée disponible, ainsi que la distance moyenne entre le lieu de destination et la place trouvée. Les enquêtes de temps de recherche fournissent des indicateurs utiles dans les secteurs saturés ou proches de la saturation.
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Ticket moyen |
Prix moyen payé par les automobilistes dans une zone de stationnement.
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Titre unique |
Titre de paiement unique utilisable pour un ou plusieurs modes de transports, pouvant inclure l'accès à un ou plusieurs parcs de stationnement.
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