Glossario dei parcheggi e della mobilità
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Alcune definizioni sono tratte dalla guida metodologica "Indagini sui parcheggi" pubblicata da CEREMA (novembre 1997, ripubblicata nell'ottobre 2000).
Alcune definizioni sono tratte dalla guida metodologica "Indagini sui parcheggi" pubblicata da CEREMA (novembre 1997, ripubblicata nell'ottobre 2000).
| Termine | Definizione |
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| Sconto |
Viaggio che fornisce un collegamento con una stazione ferroviaria o una fermata della rete di trasporto pubblico. I passeggeri che arrivano in auto (con conducente) o in bicicletta (se non la portano con sé) generano una domanda di parcheggio . Vedi anche Distribuzione.
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| Relazione del delegato |
Questo documento viene redatto e presentato annualmente dal concessionario di un servizio pubblico. La relazione presenta, in particolare, i rendiconti delle attività operative e un'analisi delle condizioni in cui viene erogato il servizio pubblico. La sua redazione è obbligatoria ed è prevista dal Codice Generale degli Enti Locali (articolo L 1411-3). Vedi anche Delega del Servizio Pubblico.
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| Ricorso amministrativo preventivo obbligatorio (RAPO) | Il destinatario di una multa per divieto di sosta che ne contesta l'esistenza o l'importo deve innanzitutto cercare di raggiungere un accordo amichevole con l'autorità emittente presentando un ricorso amministrativo. Tale ricorso può essere presentato prima o dopo il pagamento della multa. È un prerequisito obbligatorio per qualsiasi eventuale ricorso alla CCSP (). |
| Regalità |
1- L'importo che l'utente del parcheggio su strada deve pagare nell'ambito del decentramento del parcheggio a pagamento su strada . Può trattarsi di un pagamento immediato o di una sanzione amministrativa.
2- La somma pagata dal concessionario all'ente delegato per il servizio delegato, secondo i termini stabiliti dal contratto di concessione. |
| Controllare |
Un metodo di gestione diretta di un servizio pubblico da parte di un ente locale, che si presenta in due forme:
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| Residente |
Nella sua riunione del 9 giugno 1994, la Commissione del Dizionario ha deciso di estendere l'uso del sostantivo " residente" per designare una persona che, per scelta o per professione, vive in un paese, una città, una strada o una residenza. Il participio presente "residente" sarà usato come aggettivo, ma non come sostantivo.
Vedi anche Parcheggio residenziale. |
| Rotazione |
Il fenomeno per cui un veicolo da un altro. Vedi anche Tasso di rotazione.
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| Rotazione (indagine) |
L'indagine sul turnover (o RPM) consiste nel monitorare la presenza dei veicoli, identificati da una parte della targa, su base oraria. Il suo scopo è quello di comprendere meglio i tempi di sosta in diversi momenti della giornata o della settimana.
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| Carico di rottura |
Interruzione di un viaggio (o trasporto di merci) resa necessaria da un cambio di mezzo di trasporto tra due località. Vedi anche Intermodalità.
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| Stivali Denver |
(ou pince d'immobilisation) Dispositif bloquant une roue et procédant ainsi à l’immobilisation d’un véhicule. Le code de la route définit précisément les conditions d’immobilisation des véhicules.
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| Stazione di ricarica |
Places de stationnement équipées pour la recharge des véhicules électriques.
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| Parcheggio |
Secondo il Codice della Strada (Art. R110-2), si riferisce all'"immobilizzazione di un veicolo sulla strada al di fuori delle circostanze che caratterizzano unasosta ". Includendo il parcheggio fuori strada, un veicolo rimane parcheggiato per circa il 95% del suo tempo.
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| Parcheggio improprio |
"Sosta ininterrotta di un veicolo nello stesso punto su una strada pubblica o nelle aree adiacenti, per un periodo superiore a sette giorni o per un periodo inferiore ma superiore a quello stabilito per ordine dell'autorità investita di poteri di polizia." (Articolo R417-12 del Codice della Strada.)
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| Parcheggio a lunga sosta |
Le norme sul parcheggio su strada pubblica consentono soste di 4 ore o più, fino a diversi giorni. Ciò vieta la sosta a breve termine.
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| Parcheggio misto a pagamento |
Parcheggio a pagamento in cui è consentito l'accesso ad automobilisti con status diversi. Esempio: parcheggio misto a rotazione e parcheggio residenziale.
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| Parcheggio residenziale |
I regolamenti relativi al parcheggio prevedono uno status specifico per i residenti di una determinata area in possesso di un permesso. Questo status prevede, nella maggior parte dei casi, l'esenzione dal limite di tempo o l'applicazione di una tariffa agevolata.
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| Parcheggio a rotazione |
Norme che regolano la sosta sulle strade pubbliche, con un tempo massimo di sosta generalmente compreso tra 1 e 3 ore. Vietano la sosta prolungata.
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| Parco | La formulazione errata "se stationner " dovrebbe essere evitata perché questo verbo non è pronominale: si può "se garer" o "se parquer", ma non "stationne".
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| Sovranormalizzazione | Creazione sistematica di posti auto in garage al di là degli standard previsti dal Piano Regolatore Generale, nell'ambito di operazioni immobiliari che hanno luogo nei quartieri maggiormente carenti di parcheggi.
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| Tariffa "a basso chilometraggio" |
Termine colloquiale per indicare una tariffa agevolata riservata ai residenti che non utilizzano regolarmente l'auto, ovvero che effettuano solo un numero limitato di spostamenti al mese. Gli spostamenti aggiuntivi rispetto a tale quota vengono addebitati singolarmente. Questo sistema è stato implementato a Lyon con il nome di " Abbonamento Domicilio ".
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| Tassi di possesso di automobili da parte delle famiglie | Rapporto tra il numero di famiglie che possiedono almeno un'auto e il numero totale di famiglie in una determinata area. Da non confondere con il tasso di possesso di auto da parte delle famiglie. |
| Tariffa vietata |
Rapport entre le nombre instantané de véhicules en stationnement interdit, et le nombre total de véhicules en stationnement (autorisé et interdit).
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| Tasso di occupazione |
Rapporto tra il numero istantaneo di veicoli negli spazi autorizzati e il numero di spazi autorizzati. Questo rapporto può essere calcolato per ciascuna categoria di regolamentazione: parcheggio gratuito, zona blu, parcheggio a pagamento a rotazione, ecc.
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| tasso di congestione |
Rapporto tra il numero istantaneo di veicoli parcheggiati (autorizzati e non autorizzati) e il numero di posti auto autorizzati.
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| Frequenza FPS |
Rapporto tra il numero di veicoli per i quali è stata emessa una multa per divieto di sosta e il numero di veicoli parcheggiati in uno spazio a pagamento senza un valido diritto di sosta ( orario, abbonamento o esenzione).
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| Tariffe di motorizzazione domestica |
Numero medio di auto a disposizione delle famiglie. Da non confondere con il tasso di possesso di auto tra le famiglie.
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| Tasso di pagamento |
Rapporto tra il numero istantaneo di veicoli nei parcheggi ordinari e il numero di posti auto a pagamento. Questo rapporto combina il tasso di occupazione e il tasso di conformità.
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| Tasso di rispetto |
Rapporto tra il numero istantaneo di veicoli nei parcheggi ordinari e il numero di veicoli parcheggiati negli spazi a pagamento (esclusi i veicoli esenti dal pagamento ) o nelle zone blu (zone a tariffa fissa).
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| tasso di rotazione |
Rapporto tra il numero di veicoli registrati parcheggiati in spazi autorizzati, in un dato periodo, e il numero di spazi autorizzati. Vedi anche Rotazione.
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| Tasso di verifica |
Rapporto tra il numero istantaneo di veicoli multati e il numero totale di veicoli in violazione nello stesso momento.
Per i parcheggi a pagamento, a partire dal 1° gennaio 2018, consultare le tariffe FPS. |
| Tempo di installazione |
Tempo medio impiegato per trovare un parcheggio autorizzato disponibile, nonché distanza media tra la destinazione e il parcheggio trovato. sui tempi di ricerca forniscono indicatori utili nelle aree sature o prossime alla saturazione.
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| Biglietto medio |
Prezzo medio pagato dagli automobilisti in un'area di parcheggio.
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| Titolo singolo |
Un biglietto unico utilizzabile per uno o più mezzi di trasporto, che può includere l'accesso a uno o più parcheggi.
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| Veicolo |
En matière d’études de stationnement et de mobilité, véhicule urbain défini à l’article R311-1 du Code de la route ; soit essentiellement les poids lourds (camions et autocars), les voitures et camionnettes (véhicules personnels et véhicules utilitaires) et les deux-roues (deux-roues motorisés et vélos).
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| veicolo a ventosa |
Veicolo che rimane parcheggiato nello stesso luogo per un periodo di tempo molto lungo, in una struttura o su una strada.
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| Bicicletta |
Vedi Ciclo
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| Bicicletta elettrica (e-bike) |
Siciliano - Bicicletta a pedalata assistita |
| Bicicletta da carico |
Vélo destiné au transport de charges ou de personnes, à deux (biporteur) ou trois (triporteur) roues, équipé d’un coffre, d’un bac ou d’un plateau, à l'avant ou à l'arrière.
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| Biciclette self-service (VLS) |
Système automatisé de mise à disposition de bicyclettes (location ou prêt, avec ou sans abonnement) pour une courte durée (quelques minutes ou dizaines de minutes) et permettant généralement de restituer le vélo ailleurs que là où il a été pris. Les vélos en attente sont accrochés à une borne dédiée, donc stationnés sur un emplacement réservé à ce service, sur voirie.
Remarque : Certaines stations offrent des avantages spécifiques notamment de durée d’emprunt, par exemple à une station terminale de ligne de tramway (Vcub+ à Bordeaux) ou à une station « d’altitude » (bonus V’+ des Vélib’ à Paris). |
| Stazione di biciclette |
Questo neologismo, il cui utilizzo è ancora in parte indefinito, si riferisce generalmente a un luogo multiservizio che combina un parcheggio sicuro per biciclette, spesso sorvegliato, con vari servizi (noleggio, riparazione, ecc.). Scritto come una o due parole, è anche un nome proprio (associazione, negozi).
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| Visitatore |
Automobiliste venant stationner en un lieu donné de façon occasionnelle. La durée de stationnement des visiteurs est généralement peu importante (moins de 2 ou 3 heures). Voir aussi Horaire.
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| Zona Blu |
Zone règlementée à stationnement gratuit de durée limitée, contrôlé à l’aide d'un disque de stationnement apposé derrière le parebrise.
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| Area di influenza |
L'intera area urbana interessata dalle modifiche alle condizioni di parcheggio dovute all'apertura (o chiusura) del parcheggio. L'area di influenza ha un raggio pari a circa il doppio del raggio della Zona di Generazione.
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| Zona di generazione |
(o bacino d'utenza) Un'area geografica che comprende tutte le destinazioni che un parcheggio può servire. Nota: in genere si accetta, come prima approssimazione, che il bacino d'utenza si estenda entro un raggio di 300 metri; tuttavia, è influenzato da servizi concorrenti nelle vicinanze e da barriere urbane. Vedi anche Bacino d'utenza e Bacino d'utenza.
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| Zona di incontro |
Questa norma, emanata nel 2008, non limita di per sé il traffico, ma limita la velocità a 20 km/h con precedenza ai pedoni sulla carreggiata. La sosta costituisce un ostacolo (multe di seconda classe, o addirittura il fermo e il sequestro) al di fuori degli spazi di parcheggio designati (Codice della Strada, art. 417-10)
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